ODI Emig V2 Lock-on handvatten

ODI Emig V2 Lock-on handvatten

De ODI Emig V2 Lock-On handvatten combineren innovatie, comfort en prestatie. Deze handvatten, ontwikkeld in samenwerking met vijfvoudig AMA Motocross en Supercross kampioen Jeff Emig, tillen jouw rijervaring naar een hoger niveau. Het verbeterde ontwerp maakt gebruik van het geavanceerde V2 Lock-On systeem, waardoor installatie eenvoudiger en sneller is dan ooit. Dankzij het unieke patroon en hoogwaardige materialen bieden deze handvatten een ongeëvenaarde grip, zelfs tijdens de zwaarste ritten. Of je nu off-road rijdt of op de crossbaan, de ODI Emig V2 handvatten bieden maximale controle en duurzaamheid. Verkrijgbaar in diverse kleuren die perfect passen bij de meeste motorcross- en offroadfietsen.

Kenmerken van de Odi Emig V2 Lock-on handvatten:

• 100% slipvrije prestaties: Gegarandeerd voor optimale controle.
• Snel en eenvoudig te installeren: Geen lijm of veiligheidsdraad nodig.
• Duurzaam ontwerp: Medium hardheid voor een perfecte balans tussen comfort en levensduur.
• Verbeterde grip: Hoog gekartelde textuur voor betere tractie en een subtiele kleverigheid.
• Uniek patroon: Halve wafelstructuur voor uitstekende vingergrip.
• Inclusief gasbuis: Compatibel met de meeste moderne MX-fietsen dankzij snap-on gaskam.
• Knock-out uiteinden: Geschikt voor volledige handbeschermers.
• Diameter van 30,75 mm: Verhoogd comfort en demping bij lange ritten.
• Griplengte: 110 mm; totale lengte met klem 125 mm.
• Kleurenopties: Stijlvolle kleuren die passen bij populaire motorfietsen.
• Throttle cams inbegrepen: Inclusief cams voor zowel 2-takt (C & D) als 4-takt motoren (B, J & K) en Overig (M)

ODI V2 LOCK-ON HANDVATTEN INSTALLATIE-INSTRUCTIES

GASHENDELZIJDE

Gebruik de toepassingslijst aan de achterzijde om de juiste gaskam te selecteren. Klik de Snap-Cam op zijn plaats op het gashandvat. Er klinkt een hoorbare 'klik' wanneer de cam volledig is vastgeklikt.
LET OP: Sommige handvatontwerpen vereisen dat je de cam vastzet vóór installatie om de gewenste grippositie te bereiken.

1. Draai de bouten los om het gasklephuis te openen alsof je de gasklepbuis vervangt.
2. Plaats de gaskabel(s) in de cam van het nieuwe handvat, zorg ervoor dat de kabels correct in de cam zitten en niet worden afgeklemd. Positioneer het handvat zodat het uiteinde 1-2 mm van het uiteinde van het stuur verwijderd is.
3. Positioneer en bevestig het gasklephuis op zijn plaats.
   Sommige modellen vereisen mogelijk aanpassing van de gaskabel.

KOPPELINGZIJDE

Verwijder de oude handvatten en maak het stuur grondig schoon. Schuif het ODI-koppelingshandvat op het stuur. Het handvat moet gemakkelijk over het stuur schuiven tot het laatste stukje, waar het progressief strakker wordt op het stuur.
LET OP: Sommige sturen hebben een zeer agressief ribbelpatroon; volg de onderstaande instructies.

• Het handvat moet volledig op het stuur worden geïnstalleerd, zodat het uiteinde van het handvat het stuur raakt.
• Zodra het handvat op zijn plaats zit, draai je de inbusschroef vast met een 3mm inbussleutel (40-45 In-lbs / 4.5-5.5 Nm).
  LET OP: Controleer de inbusschroef en ODI-klem regelmatig en vervang deze indien beschadigd.

AGRESSIEF KARTEL PATROON OP DE KOPPELINGZIJDE BIJ AFTERMARKET STUREN

Sommige “aftermarket sturen” hebben een zeer agressief ribbelpatroon op het koppelingshandvatgebied, waardoor je ODI Lock-On handvatten mogelijk niet kunnen worden geïnstalleerd. Dit overmatig ribbelpatroon verbetert de griphechting bij standaard lijmhandvatten. Echter, bij ODI Lock-On handvatten is deze extra ribbels niet nodig. Met ODI Lock-On handvatten heb je gegarandeerd absolute hechting dankzij ODI's gepatenteerde Lock-On Grip-systeem. ODI’s gepatenteerde 3mm inbusschroef maakt eenvoudige installatie en verwijdering mogelijk.

Om ODI Lock-On handvatten op deze typen sturen te installeren, moet je het oppervlak van de ribbels op het stuur licht aanpassen om deze terug te brengen naar de standaard 7/8” (22,225 mm) buitendiameter. Volg deze eenvoudige stappen:

1. Gebruik schilderstape om het stuur af te plakken net voorbij de ribbels op de koppelingszijde. Dit zorgt ervoor dat de afwerking van je stuur er netjes uit blijft zien.
2. Gebruik een metalen vijl en maak met gelijkmatige bewegingen de ribbels diagonaal gladder om de ribbels te verkleinen en een gladdere, iets kleinere buitendiameter te creëren.
3. Werk dit rondom het stuur af om een gelijkmatige, afgevlakte ribbels en zachtere afwerking te bereiken.
4. Zodra je de ribbels rondom hebt gevijld, test je voorzichtig of het handvat past op het stuur.
   NIET met kracht forceren. Als je het handvat stevig over de afgewerkte ribbels kunt schuiven, verwijder je het handvat om het oppervlak te schuren en af te werken.
5. Gebruik schuurpapier met medium korrel en water om de randen te ontbramen en een soepele overgang te creëren, zodat je nieuwe ODI Lock-On handvatten gemakkelijk op het stuur schuiven.
6. Verwijder de schilderstape, installeer je handvatten en ga rijden!
   LET OP: Aanbevolen draaimoment voor de 3mm inbusschroeven is 40-45 In-lbs / 4.5-5.5 Nm.

INSTALLATIE VAN VOLLEDIGE HANDKAPPEN

ODI V2 Lock-On handvatten kunnen eenvoudig worden aangepast om te werken met 'volledig omvattende' handkappen door de eindkappen te verwijderen. Volg deze eenvoudige stappen om de ODI-eindkappen te verwijderen:

1. Gebruik voorzichtig een scherp mes om langs de binnenrand van de buitenste cirkel van elk handvat te snijden.
2. Gebruik een kleine priem (T-handvat of ratelverlenging) om het uiteinde van elk handvat eruit te tikken.
3. Verwijder voorzichtig overtollig rubber dat de gasklepbuis kan belemmeren, zodat het stuur vrij kan draaien.

LET OP: Nadat je het uiteinde van het handvat hebt geopend, gebruik de gasklepbuis niet zonder de volledige handkappen of ODI-eindpluggen om het uiteinde van het handvat af te sluiten. Dit kan vuil en puin ophopen en de goede werking van de gasklep verstoren.